Центр бизнес-авиации FBO Minsk

Комплекс по обслуживанию самолетов бизнес авиации

Fixed Base Operator, как основа прогрессивного сервиса в деловой авиации
Fixed Base Operator (FBO) – центры сервисного обслуживания бизнес-джетов и пассажиров деловой авиации – основа наземной инфраструктуры отрасли
Все что видят вокруг себя постоянные, а также редкие клиенты бизнес-авиации – это не более чем оболочка – результат кропотливого труда многих людей, чья деятельность подчиняется установленным стандартам, обеспечивая присутствие в отрасли исключительно передового сервиса.
Что такое Fixed Base Operator и в чем заключаются функции подобных центров
Для того чтобы рейсы самолетов деловой авиации могли без проблем вписываться в расписание регулярных авиационных маршрутов (которые имеют четкий и, как правило, постоянный график), их согласованием, бронированием, а также продажей занимаются специальные компании, которые еще называют операторами бизнес-авиации. Они отвечают за коммерческую составляющую и за решение организационных вопросов, но не имеют влияния на техническую подготовку к реализации запланированных полетов. За это отвечают специальные сервисные центры – Fixed Base Operator.
Если сравнивать совместную деятельность операторов деловой авиации и работу центров FBO с функционированием обычного настольного компьютера, то первые играют роль программного обеспечения, а вторые выполняют функции аппаратной части. Данное сравнение мы привели для наглядности, на самом деле в обязанности центров Fixed Base Operator входит решение следующих задач:

Рассмотрим особенности всего вышеперечисленного.
Сервис для самолетов деловой авиации
Требования, предъявляемые к техническому состоянию бизнес-джетов, по своей строгости ничуть не уступают регламентам, действующим в регулярной авиации, а в чем-то даже превосходят их. При этом необходимо понимать, что для обслуживания воздушных судов класса премиум, требуется особое оборудование, инструменты и специализированная техника. Например, без специального буксировщика бизнес-джет невозможно поставить на стоянку в специализированном ангаре, также как нельзя наполнить его топливные баки горючим, не располагая специализированными заправщиками.
Целый перечень услуг, начиная от парковки и заправки воздушных судов, заканчивая их техническим обслуживанием и модернизацией салона, выполняют терминалы наземного обслуживания FBO.
Сервис для пассажиров
Несмотря на то, что время пребывания клиентов деловой авиации в терминале вылета сведено к минимуму, пассажир бизнес-джета иногда остро нуждается в том, чтобы расслабиться, сидя в комфортабельном помещении – вдали от постороннего шума и суеты. В терминалах наземного обслуживания есть такая возможность, которая очень уместно дополняется целым перечнем дополнительных услуг:

Сервис для экипажей и бортпроводников
Для начала приведем мало кому известный факт: полноценное использование частного самолета в сфере деловой авиации требует наличия трех смен пилотов и соответствующего количества бортпроводников. Это значит, что обслуживание летного состава, для наземной инфраструктуры бизнес-авиации, является одной из первоочередных задач. Ее успешное решение заключается в следующем:

Инфраструктура наземного обслуживания FBO базируется на функционировании специализированных терминалов, которые находятся на балансе соответствующих компаний и организаций.
Материальная база Fixed Base Operator (ангары для обслуживания и хранения бизнес-джетов, лаунж-зоны для клиентов деловой авиации и т. д.) может быть прикреплена к территории какой-либо крупной воздушной гавани, а может находиться удаленно, представляя собой отдельный и достаточно развитый аэропорт. Цели и задачи FBO от этого не изменяются, а их значение не становится менее актуальным.

Беларусь, Минск, Национальный аэропорт Минск